為您介紹贛深組合港

及“雙區(qū)聯(lián)動”項目的進(jìn)展情況

一、項目情況

贛深組合港及“雙區(qū)聯(lián)動”工作是贛州國際陸港揭榜掛帥專項行動領(lǐng)銜的重要項目，是贛州國際陸港破解“三同”瓶頸、加快打造“虛擬海港”和推動跨境電商+中歐班列融合發(fā)展的重要抓手，是加快對接融入粵港澳大灣區(qū)，建設(shè)國際貨物集散地，打造國際物流樞紐的重要創(chuàng)新舉措。

目前，贛州國際港開行中歐（亞）班列277列（累計超1000列），鐵海聯(lián)運(yùn)班列1589列，內(nèi)貿(mào)班列1630列，集裝箱吞吐量全年累計超22萬標(biāo)箱。其中，“雙區(qū)聯(lián)動”中歐班列開行31列，合計3098標(biāo)箱，出口貨物超3000萬票/件，出口額近12億元，特別是今年7月開通“9710”“9810”跨境電商出口后，已實現(xiàn)跨境電商出口額超3000萬人民幣，主要通過中歐班列和鐵海聯(lián)運(yùn)班列出口至歐洲、日韓、東南亞、美國等國家和地區(qū)。

該項工作啟動以來，我們圍繞問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，主動作為，積極創(chuàng)新。一是北上打通堵點，通過省市級層面與國家鐵總，商務(wù)部歐洲司對接，善錦書記也帶領(lǐng)我們到海關(guān)總署、商務(wù)部進(jìn)行對接，同時我12次赴商務(wù)廳、南昌路局、南昌多聯(lián)溝通匯報爭取班列計劃，加密贛州到平湖南五定班列頻次。

二是內(nèi)引外聯(lián)，打造支點。為了進(jìn)一步拓展通道，善錦書記帶隊幾次赴鹽田港、廣州港對接，同時爭取省、市領(lǐng)導(dǎo)將組合港多次列入兩地領(lǐng)導(dǎo)的對接商洽，我也隨同省有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)赴新疆與各沿邊口岸進(jìn)行拜訪，溝通協(xié)商，參加進(jìn)博會的機(jī)會，拜訪國際物流企業(yè)中國總部，德國威廉港中國區(qū)負(fù)責(zé)人，并促成他們來贛州港回訪考察，就打造新的物流通道達(dá)成初步合作意向，今年在克服疫情影響的情況下，我們又打通了綏芬線，打造了贛州港——廣州——南非班列，從贛州——寧波——美國長灘的航線。

三是瞄準(zhǔn)目標(biāo)，打造增長點。我們利用跨境電商試驗區(qū)和中歐班列物流通道的優(yōu)勢，爭取市商務(wù)局的支持，設(shè)立了跨境電商綜合服務(wù)中心，提升跨境電商集成化，轉(zhuǎn)化服務(wù)水平。同時積極與華為等大平臺大企業(yè)合作，成為京東的供應(yīng)商（3億）。開通了華為班列，成為華為打造具有較強(qiáng)韌性的國際供應(yīng)鏈體系的合作伙伴。

組合港和雙區(qū)聯(lián)動項目，對于我們打造融灣戰(zhàn)略排頭兵，建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，進(jìn)一步夯實國際物流樞紐地位，發(fā)展壯大臨港經(jīng)濟(jì)意義重大。

 二、項目重要意義

一、“組合港”助推了我們成為融灣戰(zhàn)略的排頭兵。

通過組合港模式，把鹽田港的閘口延伸到了贛州港，相當(dāng)于把貨輪開進(jìn)了贛州港。一是真正讓贛州港與沿海港口實現(xiàn)了“同效率”。組合港在全國首創(chuàng)跨省、跨關(guān)區(qū)、跨海港的通關(guān)新模式，實現(xiàn)了其真正意義上的同港同價同效率，港口功能進(jìn)一步凸顯。二是實現(xiàn)了國際物流運(yùn)輸一票到底的功能。各大船公司把提還箱點設(shè)在贛州港，贛州國際陸港成為世界貿(mào)易體系的始發(fā)港和目的港，出口FOB贛州和進(jìn)口CIF贛州成為現(xiàn)實。三是極大提升了港口配套、降低了物流成本。通過組合港，一大批船公司在贛州設(shè)立提還箱點，時間可以縮短40%，運(yùn)輸成本減少30%，有效提高了國際競爭力，為江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)建設(shè)開創(chuàng)了一條可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗。

二、“雙區(qū)聯(lián)動”助推中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。

一是開辟了中歐班列新通道。“雙區(qū)聯(lián)動”路線避開了傳統(tǒng)擁堵線路，緩解擁堵，時效快捷，適合跨境電商發(fā)展。二是探索出了跨境電商+中歐班列發(fā)展的新路徑。依托該項目，“中歐班列+跨境電商+海外倉”加速融合發(fā)展，跨境電商出口加快發(fā)展，為本土跨境電商企業(yè)提供了更加全面的物流支撐，產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯加速。三是為中歐班列市場化運(yùn)行創(chuàng)造了條件。借助“雙區(qū)聯(lián)動”，跨境電商貨物在贛州國際陸港集聚，在今年四季度，中歐班列出口已經(jīng)初步實現(xiàn)市場化，為中歐班列的可持續(xù)發(fā)展做出了突破性的嘗試。四是讓贛州國際陸港主動融入了京東、華為的認(rèn)證企業(yè)供應(yīng)鏈，同時讓“9610”“9710”“9810”實現(xiàn)全覆蓋。

三、組合港+雙區(qū)聯(lián)動讓贛州真正成為連接一帶一路的重要節(jié)點。

組合港讓我們進(jìn)一步深入融入了21世紀(jì)海上絲綢之路，“雙區(qū)聯(lián)動”讓我們進(jìn)一步融入了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。雙區(qū)聯(lián)動成為今年中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人峰會成果清單，成為國家戰(zhàn)略，助推建設(shè)商貿(mào)型物流樞紐城市建設(shè)。